George-Valentin Bibescu s-a nascut la Bucuresti, pe 3 aprilie 1880. Al treilea copil al sotilor Bibescu este botezat la Biserica Domnita Balasa, nasi fiindu-i printesa Vera Lobanov-Rostowski. Primeste numele primului nascut, mort in 1879; George Valentin Bibescu, nepot al domnitorului Gheorghe Bibescu, pretendent de drept la tronul tarii.
Ii daruieste sotiei sale, Martha, castelul de la Mogosoaia (care a apartinut lui Constantin Brancoveanu) a carui restaurare incepe in 1910 si se sfarseste in 1927. Meritul Marthei este de a fi realizat, la 11 km de Bucuresti, un palat domnesc de secol XVIII.
Gheorghe George Bibescu incearca sa insufle fiului sau sentimentul de mandrie fata de tot ceea ce reprezinta traditie in familia lor.
In anul 1900, intovarasit de mecanicul Keller si, de la Viena, de cumnatul sau Nicolae Cantacuzino, realizeaza un proiect ambitios, fara precedent la acea data: parcurgerea distantei de 1827 de kilometri - cât desparte Geneva de Bucuresti - in 73 de ore si 45 de minute! Suntem, sa nu se ignore, la 1900, când automobilul era numit inca trasura! Spre lamurire, spicuim din jurnalul de bord: "A II-a zi. De la Basel la Stuttgart, 238 km. - 11 ore de drum; 9 ore de mers, 2 ore oprire. La Stuttgart am dus trasura in atelierele Daimler, unde fusese construita, ca sa o inspecteze cu scrupul…". Trebuie sa mai adaugam ca, la acea data, nici soselele nu erau pregatite sa faca fata noului mijloc de transport. Amprenta automobilului nu aparuse inca pe trupul civilizatiei, pe care o va face de nerecunoscut in comparatie cu epocile precedente. Infruntând prin urmare sosele impracticabile, echipajul a trecut eroic prin Ulm, Salzburg, Amstetten, Viena, Pesta, Arad, Sibiu si de acolo, prin Predeal, spre Posada. Nesomnul si dificultatile traseului capotasera dinaintea entuziasmului, dinaintea emotiei intâlnirii cu tara, dinaintea succesului! "Mergem câteva minute - drumul fiind foarte drept - cu o iuteala de 64 km pe ora, si cei 21 de km. ce despart Predealul de Sinaia ii facem in câteva minute. Deja am lasat Sinaia in urma noastra si, dupa o cotitura, zarim in departare turnul Castelului din Posada, luminat a giorno. Este negresit o atentiune a bunei mele mume pentru mine… La 11 ore seara, Mercedes intra in curtea Castelului in mijlocul entuziasmului general. Cu noi era si muma-mea, care venise inaintea noastra cu cumnatul meu Barbu Stirbey. O! ce dulce este reintoarcerea la caminul parintesc!" Mai avea de parcurs 117 km pâna la Bucuresti. Pe drum s-a petrecut un accident: "O femeie venea cu o caruta cu boi si auzindu-ne, se cobori din car spre a opri boii si a ne face loc; nenorocita cade insa in cap. O roata a carului ii trece peste picioare si lesina. Noi ne oprim imediat, cumnatul meu si cu mecanicul se grabesc a ridica pe nenorocita femeie care-si revine in fire". Banuim ca motivul pentru care femeia a cazut in cap a fost sperietura - cine mai pomenise o trasura fara cai, care duduia si scotea fum?! - si ca la revenire si-a facut cruce. In fine, la 7,50 seara, calatorii ajung cu bine in Capitala, dupa doua ore si 45 de minute de mers. Inregistram unul dintre primele elogii adresate firmei Daimler: "Tin a mai spune inca o data ca masina mea Mercedes in tot parcursul sau de 1827 km n-a avut nicio stricaciune serioasa si face cea mai mare onoare Casei Daimler". (Emanuel Badescu)
Este fondatorul Automobil Clubului Roman in 1904. A infiintat Clubul Aviatic Roman in 1909 si Liga Nationala Aeriana in 1912. Intre anii 1911-1912, George Valentin Bibescu a detinut functia de comandant al Scolii de pilotaj de la Cotroceni. De asemenea, in perioada 1920-1923, a detinut functia de presedinte al Comitetului Olimpic Roman. Mare Maestru al Marii Loji Nationale din Romania(1911-1916), si Mare Maestru Onorific al acesteia in anul 1925. In 1930 este presedinte al Federatiei Internationale Aeronautice.
George-Valentin Bibescu este fondatorul aeroportului Baneasa din Bucuresti, care a luat nastere pe fosta mosie a matusii sale, Maria Bibescu, contesa de Montesquiou-Fézensac (azi cartierul Baneasa).
A murit la Bucuresti la 2 iulie 1941 si este inhumat la Mogosoaia.
Nota 10 domnule Taras Bulba!
RăspundețiȘtergere